Llame, escriba o mande fotos
Tome unas fotos del daño y mándelas por mensaje a Francisco o a Ranyer. Le damos una lectura clara de lo que tiene antes de que se mueva de donde está.
Reparación de Abolladuras (PDR)
Reparación de Abolladuras sin Pintura en Tampa
Si la pintura no está partida, la reparación más rápida y económica normalmente no lleva pintura. El PDR trabaja el metal desde atrás del panel con varillas especiales y conserva la pintura original de fábrica — lo cual vale más de lo que la gente cree a la hora de vender el carro.
Estimados gratis por escrito
La ley de Florida exige estimado escrito sobre $150. Aquí se cumple.
Todas las aseguradoras
Nosotros hablamos con el ajustador y el suplemento — usted no.
Atendido por los dueños
Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono. Sin call center.
Hablamos español
De principio a fin, en español — no una línea de traducción.
Qué incluye
- Golpes de puerta, daños por granizo, carritos de compra y hendiduras pequeñas
- Se conserva la pintura original de fábrica — sin masilla, sin repintado, sin riesgo de color
- Normalmente más rápido y más económico que la reparación convencional
- Si la pintura está partida o el metal está estirado, se lo decimos: el PDR no sirve ahí
Estimado gratis, sin cita. Traiga el carro a 4922 N 56th St y le damos un estimado por escrito el mismo día. Si no camina, llámenos antes de que se lo lleve una grúa a cualquier lado.
Cómo funciona
Seis pasos, sin sorpresas.
Usted debe saber qué le va a pasar a su carro y cuánto va a costar antes de que pase. Ese es todo el sistema.
Estimado gratis por escrito
Traiga el carro. Lo inspeccionamos, lo escribimos y le entregamos un estimado por escrito — la ley de Florida lo exige en cualquier reparación sobre $150 y aquí no lo tratamos como opcional.
Nosotros manejamos el seguro
Denos el número de reclamo y de ahí seguimos nosotros — el ajustador, las fotos, el suplemento cuando aparece daño oculto. Usted deja de ser el intermediario.
Desarmado y alcance real
El carro se desarma. Todo lo que el impacto tocó se encuentra y se documenta — porque lo que está detrás del parachoques casi siempre está peor que lo de afuera.
Estructura, carrocería y pintura
Jalado estructural a medida de fábrica, trabajo de paneles, y luego base y transparente en cabina con el color igualado a su panel real — no solo al código.
Revisión final y detallado
Verificamos separaciones de paneles, igualación de color y sistemas. Luego se detalla por dentro y por fuera, porque entregar un carro reparado lleno de polvo no es terminar el trabajo.
¿Prefiere escribirlo?
Mándenos el año, la marca, el modelo y un par de fotos del daño. Le respondemos con algo claro.
ESPACIO GHL (FORMULARIO) — pegue aquí el embed de esta página data-ghl="service-dent-removal-form"
Preguntas frecuentes
Reparación de Abolladuras (PDR)
No, y cualquier taller que le diga que sí le está vendiendo algo. El PDR necesita pintura intacta, metal que no esté estirado de más y acceso por detrás del panel. Hendiduras filosas, pintura partida o golpes en el borde del panel casi siempre necesitan reparación convencional. Lo revisamos y le decimos cuál realmente necesita.
Normalmente entra en cobertura comprensiva, que suele tener su propio deducible aparte del de colisión. Tráiganos el carro y documentamos el daño correctamente para el reclamo.
En un PDR bien hecho, no. Ese es el estándar — si todavía se ve bajo las luces del taller, no está terminado.
Díganos cómo lo hicimos
Dos preguntas, treinta segundos. Llega a Francisco y a Ranyer, no a una lista de marketing.
ESPACIO GHL (ENCUESTA) — pegue aquí el embed de esta página data-ghl="service-dent-removal-survey"
Otras cosas que hacemos
Reparación de Colisiones
Reparación completa después de un choque — desde un guardafango abollado hasta reconstrucción estructural, a especificación de fábrica.
Ver másPintura Automotriz e Igualación de Color
Igualado al código de pintura de fábrica, aplicado en cabina controlada, con capa transparente y horneado.
Ver másEnderezado de Chasis y Reparación Estructural
Chasis y estructura llevados de vuelta a medidas de fábrica en banco — medido, no calculado a ojo.
Ver másReemplazo de Bolsas de Aire y Sistema SRS
Bolsas desplegadas reemplazadas con piezas nuevas OEM — módulo, clock spring y pretensores con ellas, y la luz verificada apagada.
Ver másReparación y Cambio de Parachoques
El daño más común en Tampa. Reparado y repintado cuando se puede, cambiado cuando no.
Ver másAyuda con Reclamos de Seguro
Trabajamos con todas las aseguradoras — y nosotros nos encargamos del ajustador, el suplemento y el papeleo.
Ver más
Dónde trabajamos
Reparación de Abolladuras (PDR) cerca de usted
Estimado gratis
Cuéntenos qué pasó.
Llene esto y llega directo al taller. O simplemente llame — Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono.
4922 N 56th St, Tampa FL 33610
Tráiganos el carro.
Estimado gratis por escrito, sin cita y sin compromiso. Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono.