Llame, escriba o mande fotos
Tome unas fotos del daño y mándelas por mensaje a Francisco o a Ranyer. Le damos una lectura clara de lo que tiene antes de que se mueva de donde está.
Dos nombres en el letrero, dos números de teléfono en la tarjeta, y las mismas dos personas trabajando en su carro. Así de simple es esto.
Estimados gratis por escrito
La ley de Florida exige estimado escrito sobre $150. Aquí se cumple.
Todas las aseguradoras
Nosotros hablamos con el ajustador y el suplemento — usted no.
Atendido por los dueños
Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono. Sin call center.
Hablamos español
De principio a fin, en español — no una línea de traducción.
F&R Auto Body es Francisco y Ranyer. El taller está en 4922 N 56th St, en el corredor industrial de la 56 en East Tampa, entre Hillsborough Ave y Sligh. Hacemos reparación de colisiones con calidad de seguro — que es una forma de decir que el trabajo se hace al estándar que una aseguradora tiene que aceptar, no al que se puede esconder debajo de una capa de pintura.
Cuando usted llama, le contesta uno de los dos. Cuando pregunta qué le van a hacer al carro, le contesta la persona que se lo va a hacer. Y cuando el ajustador quiere discutir sobre un suplemento, esa llamada la tomamos nosotros, no usted.
La 56 corre derecho desde Temple Terrace hasta nosotros por el norte, y sube desde Adamo y el corredor del puerto por el sur. Ybor City queda a tres millas, USF a cinco, Brandon a nueve por la I-4. Si está en el condado de Hillsborough, estamos cerca.
Trabajo estructural en el taller de la calle 56.
Americanos, japoneses, coreanos y europeos — carros de diario, camionetas de trabajo, y de vez en cuando uno que nadie más quiere tocar.
Toyota
Honda
Nissan
Mazda
Hyundai
Kia
Subaru
Mitsubishi
Suzuki
Ford
Chevrolet
Cadillac
Buick
GMC
RAM
Jeep
Tesla
BMW
Mercedes-Benz
Audi
Volkswagen
Porsche
Volvo
Polestar
MINI
Land Rover
Jaguar
Alfa Romeo
Maserati
Ferrari
Lamborghini
Bentley
Citroën
Peugeot
Renault
¿No ve su marca? Llame igual — el trabajo de carrocería es el mismo.
Usted debe saber qué le va a pasar a su carro y cuánto va a costar antes de que pase. Ese es todo el sistema.
Tome unas fotos del daño y mándelas por mensaje a Francisco o a Ranyer. Le damos una lectura clara de lo que tiene antes de que se mueva de donde está.
Traiga el carro. Lo inspeccionamos, lo escribimos y le entregamos un estimado por escrito — la ley de Florida lo exige en cualquier reparación sobre $150 y aquí no lo tratamos como opcional.
Denos el número de reclamo y de ahí seguimos nosotros — el ajustador, las fotos, el suplemento cuando aparece daño oculto. Usted deja de ser el intermediario.
El carro se desarma. Todo lo que el impacto tocó se encuentra y se documenta — porque lo que está detrás del parachoques casi siempre está peor que lo de afuera.
Jalado estructural a medida de fábrica, trabajo de paneles, y luego base y transparente en cabina con el color igualado a su panel real — no solo al código.
Verificamos separaciones de paneles, igualación de color y sistemas. Luego se detalla por dentro y por fuera, porque entregar un carro reparado lleno de polvo no es terminar el trabajo.
Mándenos el año, la marca, el modelo y un par de fotos del daño. Le respondemos con algo claro.
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Estimado gratis por escrito, sin cita y sin compromiso. Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono.