F&R Auto Body Reparación de Colisiones
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Francisco(813) 802-2137Ranyer(786) 355-1175
Quiero mi estimado gratis Cómo llegar
East Tampa · 4922 N 56th St

Le chocaron el carro. Ese golpe desaparece.

Reparación de colisiones con calidad de seguro en East Tampa. Estimados gratis por escrito, todas las aseguradoras, y dos dueños que contestan su propio teléfono — en inglés y en español.

Estimado gratis por escritoTodas las aseguradorasHablamos españolAtendido por los dueños

4922 N 56th St, Tampa FL 33610  ·   

Maserati Quattroporte blanco terminado, afuera del taller F&R Auto Body en la calle 56 en East Tampa
Estimado gratis Todas las aseguradoras

Estimados gratis por escrito

La ley de Florida exige estimado escrito sobre $150. Aquí se cumple.

Todas las aseguradoras

Nosotros hablamos con el ajustador y el suplemento — usted no.

Atendido por los dueños

Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono. Sin call center.

Hablamos español

De principio a fin, en español — no una línea de traducción.

Marcas que trabajamos

Si entra manejando, lo podemos arreglar.

Americanos, japoneses, coreanos y europeos — carros de diario, camionetas de trabajo, y de vez en cuando uno que nadie más quiere tocar.

Toyota Toyota Honda Honda Nissan Nissan Mazda Mazda Hyundai Hyundai Kia Kia Subaru Subaru Mitsubishi Mitsubishi Suzuki Suzuki Ford Ford Chevrolet Chevrolet Cadillac Cadillac Buick Buick GMC GMC RAM RAM Jeep Jeep Tesla Tesla BMW BMW Mercedes-Benz Mercedes-Benz Audi Audi Volkswagen Volkswagen Porsche Porsche Volvo Volvo Polestar Polestar MINI MINI Land Rover Land Rover Jaguar Jaguar Alfa Romeo Alfa Romeo Maserati Maserati Ferrari Ferrari Lamborghini Lamborghini Bentley Bentley Citroën Citroën Peugeot Peugeot Renault Renault

¿No ve su marca? Llame igual — el trabajo de carrocería es el mismo.

Antes y después

Arrástrelo.De eso se trata.

Una puerta y panel inferior hundidos en un Camry. El mismo panel, el mismo carro, después de trabajar el metal y difuminar el color hacia el cuarto trasero. Arrastre el control.

Toyota Camry rojo con un golpe profundo en la puerta del conductor y el panel inferior, antes de la reparación
El mismo Toyota Camry rojo después de la reparación, con la línea de la puerta derecha y la pintura difuminada
Dañado Reparado

Reparación real. Arrastre el control para ver el mismo panel antes y después.

Cómo funciona

Seis pasos, sin sorpresas.

Usted debe saber qué le va a pasar a su carro y cuánto va a costar antes de que pase. Ese es todo el sistema.

Llame, escriba o mande fotos

Tome unas fotos del daño y mándelas por mensaje a Francisco o a Ranyer. Le damos una lectura clara de lo que tiene antes de que se mueva de donde está.

Estimado gratis por escrito

Traiga el carro. Lo inspeccionamos, lo escribimos y le entregamos un estimado por escrito — la ley de Florida lo exige en cualquier reparación sobre $150 y aquí no lo tratamos como opcional.

Nosotros manejamos el seguro

Denos el número de reclamo y de ahí seguimos nosotros — el ajustador, las fotos, el suplemento cuando aparece daño oculto. Usted deja de ser el intermediario.

Desarmado y alcance real

El carro se desarma. Todo lo que el impacto tocó se encuentra y se documenta — porque lo que está detrás del parachoques casi siempre está peor que lo de afuera.

Estructura, carrocería y pintura

Jalado estructural a medida de fábrica, trabajo de paneles, y luego base y transparente en cabina con el color igualado a su panel real — no solo al código.

Revisión final y detallado

Verificamos separaciones de paneles, igualación de color y sistemas. Luego se detalla por dentro y por fuera, porque entregar un carro reparado lleno de polvo no es terminar el trabajo.

Vehículo alineado en la bahía de F&R Auto Body en East Tampa
Conozca sus derechos

La aseguradora no es su única opción.

La reparación es lo fácil. Lo difícil son las llamadas, el ajustador que pide fotos, el suplemento que necesita aprobación, la pregunta de las piezas que nadie le explicó. Esa parte se la quitamos de encima. Tráiganos el número de reclamo y déjenos hablar a nosotros.

  • Trabajamos con todas las aseguradoras — usted no está limitado a la lista de ellos
  • Escribimos, documentamos y enviamos el suplemento para que el daño oculto sí se pague
  • Las piezas genéricas se le informan por escrito — la ley de Florida lo exige y nos parece bien
  • En español desde la primera llamada hasta la última firma — aquí nadie recibe un intérprete por teléfono
Nuestro trabajo

Directo del piso del taller.

Reparaciones reales, carros reales, sin fotos de catálogo — trabajo estructural en el banco, pintura recién salida de la cabina, carros terminados de vuelta a la calle. Vamos subiendo más conforme entran los trabajos.

En el banco de enderezado — F&R Auto Body, Tampa
En el banco de enderezadoDesarmado hasta la carrocería y anclado antes de empezar cualquier jalón estructural.
Recién salido de la cabina — F&R Auto Body, Tampa
Recién salido de la cabinaCarrocería pintada y curada antes de volver a montarle nada.
Rearmando el frente — F&R Auto Body, Tampa
Rearmando el frenteGuardafango nuevo montado en primer, separaciones ajustadas antes del color.
Alineado en la bahía — F&R Auto Body, Tampa
Alineado en la bahíaFrente cuadrado, luces y separaciones revisadas antes de entregar.
De vuelta a la calle — F&R Auto Body, Tampa
De vuelta a la calleAfuera en la 56, terminado y detallado.
Guardafango nuevo, separaciones ajustadas — F&R Auto Body, Tampa
Guardafango nuevo, separaciones ajustadasPanel de repuesto montado en primer junto al color nuevo, rueda y caliper de vuelta.
Reseñas

¿Cómo lo hicimos?

Díganos con honestidad. Sea cual sea su calificación, puede publicarla en Google. Y si algo salió mal, díganoslo a nosotros primero — preferimos arreglarlo que enterarnos después.

Toque su calificación

Eso significa mucho.

¿Lo pondría donde otros conductores de Tampa lo puedan ver? Toma como treinta segundos y de verdad ayuda a un taller pequeño.

Nuestro perfil de Google se activa muy pronto. Mientras tanto, ¿nos lo puede mandar por mensaje? Lo guardamos y lo usamos — con su permiso.

Gracias por decírnoslo.

Díganos qué salió mal y llega directo a Francisco y a Ranyer para poder arreglarlo. También puede publicarlo si quiere — esa decisión es suya, no nuestra.

Este mensaje llega solo a los dueños — nosotros nunca lo publicamos por usted.

Enviado. Uno de los dueños lo va a contactar personalmente.

No se pudo guardar en este navegador. Por favor llámenos o escríbanos directo — queremos oírlo.

También puede publicarlo en Google — sin importar la calificación que nos dio.

Dejar una reseña pública en Google

Nuestro perfil de Google todavía no está activo. Cuando lo esté, este botón lo lleva directo.

Dónde trabajamos

Tampa, y todo alrededor.

Estamos en la 56 en East Tampa — céntrico para casi todo el condado de Hillsborough.

East Tampa

Aquí mismo

Nuestro propio barrio. El taller está en el corredor industrial de la 56 entre Hillsborough Ave y Sligh, a minutos de cualquier punto del 33610.

N 56th StHillsborough AveMLK Jr. BlvdSligh Ave
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Ybor City

3 millas al suroeste

El histórico distrito del tabaco — calles de ladrillo en La Séptima, la I-4 por el norte y Adamo Dr por el sur. Entre el tráfico de camiones y la vida nocturna, los choques por aquí no faltan.

E 7th AveI-4Adamo Dr21st & 22nd St
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Temple Terrace

4 millas al noreste

La misma calle, derecho. La 56 va directo de nuestra puerta a Temple Terrace — sin autopista, sin desvío. Ciudad propia con su propia policía, pegada a USF y al corredor de Fowler Ave.

N 56th StFowler AveBusch BlvdI-75
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Seminole Heights

3 millas al noroeste

El distrito de bungalós junto al río Hillsborough. Nebraska y Florida Ave son dos de las avenidas más transitadas — y con más choques — de la ciudad, y la cruzan de lado a lado.

Nebraska AveFlorida AveHillsborough AveI-275
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Sulphur Springs

4 millas al noroeste

Alrededor de la vieja torre de agua y los manantiales del río Hillsborough, junto al cruce de la I-275 y Busch Blvd.

Nebraska AveBusch BlvdI-275Waters Ave
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USF y Fowler Ave

5 millas al norte

La Universidad del Sur de Florida, Moffitt y el corredor comercial de Fowler Ave. Tráfico de estudiantes, de trabajadores, y muchos conductores en su primer choque — este código postal lo vemos seguido.

Fowler AveBruce B Downs BlvdI-27530th St
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Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan.

Sí. Traiga el carro, lo revisamos, le damos un estimado por escrito y no nos debe nada. No necesita cita para un estimado, aunque si llama antes ya sabemos que viene.

Trabajamos con todas. Tráiganos el número de reclamo y de ahí nos encargamos del ajustador, las fotos y el suplemento. Usted no está obligado a usar un taller de la lista de su aseguradora.

No. Mucho de nuestro trabajo se paga de bolsillo. Díganos eso desde el principio y le mostramos a dónde va realmente el dinero y qué puede esperar.

Sí — completamente. Francisco y Ranyer atienden en español de principio a fin, y todo este sitio está en español también. No es un intérprete por teléfono; es la gente que va a trabajar en su carro.

Un parachoques o un panel normalmente son días. Varios paneles, de una a tres semanas. Daño estructural o una pieza en espera tarda más, y se lo decimos al dejar el carro en vez de dejarlo adivinando.

Llámenos antes de que se lo lleve una grúa a cualquier lado. En cuanto el carro entra a un patio empiezan los cargos diarios, y no son pequeños. Le decimos a dónde mandarlo.

¿Prefiere escribirlo?

Mándenos el año, la marca, el modelo y un par de fotos del daño. Le respondemos con algo claro.

Estimado gratis

Cuéntenos qué pasó.

Llene esto y llega directo al taller. O simplemente llame — Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono.

4922 N 56th St, Tampa FL 33610

Tráiganos el carro.

Estimado gratis por escrito, sin cita y sin compromiso. Francisco y Ranyer contestan su propio teléfono.